“動態(tài)改航”配“靈活離港” 華東空管局暑運不斷提升旅客出行幸福感

　　中新網(wǎng)上海7月22日電 (殷立勤 雷雨)隨著國家經(jīng)濟的持續(xù)復(fù)蘇，今年以來，全國民航航班保障架次持續(xù)保持高位。

　　自7月1日以來，上海區(qū)域日均保障航班達到6987架次，為2019年同期的110%，并于7月14日創(chuàng)下了7269架次的單日保障歷史紀(jì)錄。上海兩場航班量也再創(chuàng)新高，虹橋機場日均保障745架次，全面超越2019年同期數(shù)據(jù)。其中，7月1日為近期高峰，達到810架次。浦東機場日均保障1327架次，達到2019年同期九成以上。其中7月11日為近期高峰，達到1405架次。然而，伴隨航班強勁復(fù)蘇而來的卻是近幾年少見的復(fù)雜天氣。自六月上旬以來，華東區(qū)域受東北冷渦與副熱帶高壓的雙重影響，天氣異常復(fù)雜，對流云團在華東區(qū)域腹地“扎根”，其對運行所產(chǎn)生的影響遠(yuǎn)超往年。破紀(jì)錄高流量與超復(fù)雜天氣交織，暑運期間民航華東空中交通管理局空管中心的日常運行面臨巨大挑戰(zhàn)。

　　針對眼下的“大流量”與“壞天氣”，空管中心與周邊管制單位建立常態(tài)化協(xié)同機制，于每日運行的前一天共同決策制定ADP管制預(yù)戰(zhàn)術(shù)，強化協(xié)同決策效率。此外，空管中心還在前期民航局空管局新增“四地十場”間部分班機航線的基礎(chǔ)上，積極協(xié)同航司等相關(guān)單位，建立航班“動態(tài)改航”機制。使“長三角”地區(qū)往返成渝、京津、廣深等重點方向的航班能夠根據(jù)當(dāng)日的天氣情況，更加快速、便捷地靈活選擇執(zhí)飛航路航線，將航路天氣對航班正常性的影響最小化，大幅提升航班準(zhǔn)點率。據(jù)悉，自實施以來，“動態(tài)改航”共為2140架航班提供改航服務(wù)，有效避免了大面積的航班延誤，在今年的暑運保障中發(fā)揮了重要作用。

　　針對影響終端區(qū)的中小尺度天氣，空管中心充分總結(jié)以往協(xié)作經(jīng)驗，同時結(jié)合華東地區(qū)對流天氣的相關(guān)特點，協(xié)同塔臺、進近、區(qū)域、流量等運行部門，共同制定“靈活離港”運行方案。使得基層管制單位能夠根據(jù)天氣影響情況靈活調(diào)整往返上海兩場航班的進、離港點，及進、離港程序。在各單位互相協(xié)同配合下，有效促進主動引導(dǎo)航班利用天氣較好的空域進行分流與疏散。隨著暑運的持續(xù)深入，空管中心也根據(jù)航班量與天氣特點的變化不斷優(yōu)化相關(guān)協(xié)同方案，推出第二版“靈活離港”方案?！办`活離港”方案的推出，在使終端區(qū)繞飛更加有序的同時，最大化提高空域使用效率，大幅提高航班正常性。(完)