作者:朱穗怡
最近國民黨主席朱立倫正告民進黨當局行政機構(gòu)負責人蘇貞昌:“選舉已經(jīng)結(jié)束了,做一些幫助自己同胞的好事情吧?!薄白龊檬隆北揪褪敲襁M黨作為執(zhí)政黨應(yīng)該做的事,如今卻需要在野黨來提醒和勸說,真是可笑可悲可恨。民進黨高官并非不知道民間疾苦。它對于臺灣民眾沒有了兩岸“小三通”而要舟車勞頓的苦楚清楚得很,但就是不肯為民眾解疾苦。三年前民進黨當局以“防疫”為由單方面關(guān)閉往來兩岸的交通要道“小三通”,對兩岸民眾造成嚴重不便,如今疫情受控,臺當局早在10月已開放出入境管制,卻仍不肯恢復(fù)“小三通”,根本就是搞“雙重標準”,一遇到涉及兩岸事宜,便視之為“洪水猛獸”,完全不顧臺灣民生福祉。
2001年開始運行的“小三通”是兩岸民眾往來的重要交通要道,尤其是金門、馬祖民眾往來福建沿海的重要海上航線。由于金門、馬祖距離福建較近,僅數(shù)公里,但距離臺灣本島則較遠,所以金門、馬祖居民到福建等大陸地區(qū)投資、就業(yè)、生活的人數(shù)較多,而不少大陸民眾也通過“小三通”到金門和馬祖旅游。俗話說“路通財路”,“小三通”還是金門、馬祖的“經(jīng)濟命脈”。據(jù)統(tǒng)計,過去20年間,“小三通”客船往返總次數(shù)近11萬航次,出入境人次超過2000萬。大量的出入境人數(shù),為金門和馬祖的航運、觀光、餐飲、酒店、手信等產(chǎn)業(yè)帶來龐大的商機,大大帶動了當?shù)氐木蜆I(yè)市場。但“小三通”停航三年,使金門、馬祖兩地的直接經(jīng)濟損失高達60億新臺幣。
在“小三通”停航前,只要在廈門乘搭輪船,約25分鐘便可直接抵達金門,價格不到200元人民幣;若要到臺北,可在金門尚義機場搭乘飛機往臺北松山機場,航程約需1小時。但自從“小三通”停航后,若要從廈門前往金門,則必須繞一個大圈,首先要從廈門高崎機場飛往臺北松山機場,航程約2個小時,然后從臺北松山機場再轉(zhuǎn)乘飛機至金門尚義機場,航程約1小時,不僅路程大大增加,兩程飛機的價格顯然比一程的渡輪要貴得多。
許多臺胞對于民進黨當局中斷“小三通”怨聲載道,但民進黨當局一直裝聾作啞、袖手旁觀,直至最近臺灣一些政黨人士看不下去,直接到廈門商談恢復(fù)“小三通”事宜后,蘇貞昌才痛不癢地說了句“‘小三通’重啟恐讓大陸民眾來臺搶藥,造成臺灣防疫破口”。此言一出,輿論嘩然。民進黨果然是無可救藥,為了一黨之意識形態(tài)、為了“反中抗中”而漠視民眾福祉??磥砻襁M黨在地方選舉受到的教訓(xùn)還不夠呀。
鴻海創(chuàng)辦人郭臺銘近日吐露心聲,說去年嘗試為臺灣采購疫苗是極為辛苦、艱難的過程,因為許多聲音稱“BNT疫苗(復(fù)必泰)來自大陸不能入臺”。他說,實際上當時BNT疫苗若可以提前2個月購得,臺灣新冠死亡人數(shù)將大大減少,但“民進黨當局沒有將民眾生命健康視為最優(yōu)先”。對于“一個沒有以百姓福祉、性命為優(yōu)先的政客”,他不敢有期望。(來源:香港《大公報》)
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