第十四屆中國航展珠海開幕 國之重器振翅蒼穹顯大國力量

11月8日，第十四屆中國國際航空航天博覽會在廣東珠海開幕，中國空軍八一飛行表演隊進(jìn)行飛行表演。（圖源：新華社）

【華夏經(jīng)緯網(wǎng)綜合報道】第十四屆中國國際航空航天博覽會（中國航展）11月8日在廣東珠海拉開帷幕，航展將持續(xù)到13日。來自43個國家和地區(qū)的740多家企業(yè)通過線上線下參展。作為世界五大航展之一，中國航展已成為集中展示中外航空航天先進(jìn)技術(shù)和高端裝備的重要窗口、促進(jìn)航空航天技術(shù)和裝備領(lǐng)域商貿(mào)合作的國際平臺。

在本屆航展上，殲-20、運-20和空警-500、轟-6K、紅-9B等主戰(zhàn)裝備集中亮相，運油-20、殲-16、攻擊-2無人機首次振翅中國航展，空軍“八一”飛行表演隊和空軍航空大學(xué)“紅鷹”飛行表演隊勁舞長空。用中國空軍新聞發(fā)言人申進(jìn)科大校的話來說，這將是解放軍近10年來軍事發(fā)展成果的"集中展示"，規(guī)模也是有史以來最大的一次。

11月8日，直-20武裝直升機進(jìn)行飛行展示。（圖源：新華社）

中國空軍“20家族”精彩亮相

此次航展上，由航空工業(yè)研制、列裝人民空軍的50型航空武器裝備集中參展。殲-20是中國第五代戰(zhàn)斗機，作為航展明星首次降落珠海進(jìn)行展示，在開幕首日表演了四機、雙機編隊機動，單機低空特技飛行、連續(xù)橫滾、垂直拉升等高難度動作，充分展示了殲-20飛機優(yōu)異的操縱品質(zhì)和良好的機動性能。

具有航程遠(yuǎn)、速度快、儲油量大等特點的運油-20首次在空中飛行展示，表演了快速俯沖、蛇形機動、帶管轉(zhuǎn)彎等動作，與殲-20、殲-16、殲-10C等空軍“三劍客”戰(zhàn)機多次開展空中加油訓(xùn)練，增強了空軍航空兵遠(yuǎn)程機動能力。

航空工業(yè)專家介紹，作為空軍新域新質(zhì)作戰(zhàn)力量的代表，首次在大型展會上進(jìn)行飛行展示的攻擊-2無人機，是由航空工業(yè)研制的一型中高空長航時察打一體無人機系統(tǒng)，是執(zhí)行邊境巡邏、打擊恐怖主義的重要武器裝備。

11月8日，國產(chǎn)大飛機C919進(jìn)行飛行展示。（圖源：新華社）

國產(chǎn)大飛機“三劍客”共舞藍(lán)天

珠海航展開幕首日，國產(chǎn)大飛機“三劍客”運-20、C919、AG600先后展翅藍(lán)天進(jìn)行飛行表演，首次在中國航展聚首，大飛機“三劍客”比翼齊飛的夢想在航空人的接續(xù)奮斗中成為現(xiàn)實。

作為我國首個按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機——C919首次實體參展并進(jìn)行飛行表演。今年9月29日，C919大型客機取得型號合格證。航空工業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，我國大飛機家族已具備相對完整的“家族譜系”，我國正式進(jìn)入全球“大飛機俱樂部”。中國商用飛機有限責(zé)任公司8日在航展上分別與國銀金租、工銀金租等7家租賃公司簽約，共簽署300架C919和30架ARJ21飛機確認(rèn)訂單。

“鯤龍”AG600是中國自行設(shè)計研制、目前世界在研最大的水陸兩棲飛機。此次航展上，全新涂裝的“鯤龍”AG600M(滅火型)真機驚艷亮相，進(jìn)行12噸投水演示，全面展示了新狀態(tài)全構(gòu)型AG600M滅火任務(wù)系統(tǒng)功能。如今，AG600M飛機已全面轉(zhuǎn)入適航取證階段，填補了我國在大型水陸兩棲飛機領(lǐng)域的研制空白，標(biāo)志著我國在自主航空應(yīng)急救援裝備體系建設(shè)上取得重大階段性成果。

中國空間站組合體展示艙8日在第十四屆中國國際航空航天博覽會上亮相。（圖源：新華社）

神舟十四號航天員太空送祝福

在中國空間站“T”字基本構(gòu)型在軌組裝完成之際，中國航天科技集團帶來了本屆航展上的重磅展品——1:1空間站組合體展示艙，集中展示了中國載人航天最新科技成果，全景描繪出中國自主研發(fā)“太空之家”的直觀形象。

為了充分展現(xiàn)空間站的規(guī)模和特點，本次展出的空間站組合體展示艙按真實比例1:1制作而成，天和核心艙、問天實驗艙、夢天實驗艙呈“T”字基本構(gòu)型結(jié)構(gòu)分布，除艙體外，還包括太陽機翼、中繼天線、對接機構(gòu)、大小機械臂、艙內(nèi)實驗機柜等配套措施。

據(jù)中國航天科技集團五院工作人員介紹，中國空間站獨創(chuàng)性地一體化設(shè)計出整站三艙的結(jié)構(gòu)，作為“最強大腦”對整個空間站進(jìn)行統(tǒng)一管理，保證各艙段、飛行器動作協(xié)調(diào)，這樣的總體設(shè)計具有很高的資源利用效率和較強的系統(tǒng)冗余度。

今年是中國載人航天工程立項實施三十周年。正在太空執(zhí)行任務(wù)的神舟十四號航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲從中國空間站發(fā)來了祝福：“祝第十四屆中國航展取得圓滿成功!”“向全體航天航空工作者致以最崇高的敬意!”“祝愿所有參加航展的朋友們有所得、有所獲!”

這是11月8日拍攝的中國航空工業(yè)集團的展臺。（圖源：新華社）

珠海航展見證中國“越飛越高”

從1996年舉辦首屆以來，中國航展至今已舉辦十四屆，累計觀眾達(dá)幾百萬人次。每年的中國航展，都有我國自主研發(fā)的航空航天裝備及技術(shù)項目驚艷亮相，讓國人振奮、世界矚目。

1996年首屆航展，長征二號捆綁式火箭(長二捆)實體展出，向全世界展示了中國航天的實力。隨后，長征系列火箭、“東方紅”系列衛(wèi)星、“神舟一號”飛船返回艙、嫦娥五號探測器、“祝融號”火星車、新一代載人飛船試驗船返回艙、1∶1中國空間站組合體展示艙等實物或者模型陸續(xù)亮相航展。與此同時，從有著“空中美男子”之稱的殲-8IIM戰(zhàn)斗機現(xiàn)身首屆展會，到殲-20、運-20、直-20、殲-16、無偵-7、運油-20等航空裝備相繼亮相，26年、十四屆中國航展見證了我國國防力量體系化增強，實力不斷攀升。

正如習(xí)近平總書記所評價：“經(jīng)過20多年努力，中國國際航空航天博覽會成為最具國際影響力的航空航天類專業(yè)展會之一，為推動世界航空航天科技發(fā)展發(fā)揮了積極作用。”

(資料來源：新華社、央視新聞、中國青年報、中新網(wǎng))