柿子找軟的捏 臺鐵員工罷工蘇貞昌提油救火

   臺鐵工會發(fā)動五一不加班，目前約1萬3000名員工響應(yīng)，也就是說，五一當天臺鐵班次將全部停駛。為此，蘇貞昌受訪時表示，百年臺鐵為臺灣的公眾運輸、旅客服務(wù)做到很好的成績;不過，最近連續(xù)發(fā)生的重大車禍，臺鐵員工應(yīng)放開心胸、迎向改革，而不是與自己的衣食父母(乘客)作對。

　　蘇貞昌此言差矣!眼看五一當天班次停擺，民進黨當局的作為應(yīng)該是盡力協(xié)調(diào)，找出癥結(jié)、提出解決的辦法，而不是去指責勞方不接受改革、與衣食父母作對。臺鐵現(xiàn)在還沒有公司化，員工的頂頭上司不就是交通部門、行政機構(gòu)么?現(xiàn)在蘇貞昌這么一說，非但沒有和緩勞資雙方的對立，反而是火上加油，深化勞資嫌隙;再說，臺鐵接連發(fā)生事故都是員工的錯么?領(lǐng)導(dǎo)階層一點責任都沒有?

　　臺鐵員工目前也屬于勞工，享有合法的休假，不要帶風(fēng)向污蔑他們是惡意罷工，何況蔡英文早講過，勞工是她心中最軟的一塊，如果有任何不合理，勞方要自立自強!現(xiàn)在臺鐵員工自立自強爭取自己的權(quán)益何錯之有?華航空服員“罷工”，民進黨當局馬上軟化，條件全盤接受;現(xiàn)在換作臺鐵員工“合理休假”，怎么就不行了呢?勞工人權(quán)有這么大的差異嗎?

　　柿子找軟的捏，叫臺鐵員工如何心服?五一交通如何解決?（李旼）