陳耀祥留下的惡名(臺灣《中國時報》資料照片)
自從臺灣地區(qū)通訊傳播委員會(NCC)暴力關(guān)閉了顏色偏藍的中天電視臺,安排華視進入黃金頻道52臺,就是擺爛的開始。近日NCC保駕護航《鏡電視》也在媒體圈鬧得沸沸揚揚,對此,臺灣《中國時報》快評指出,臺灣有句諺語叫“狗吠火車”,意象非常鮮明,用來比喻徒勞無用之事。以前在黨外時期,乃至民進黨民意代表仍居于少數(shù)時,常以這句話來形容“在野黨”的監(jiān)督施政,碰上當時國民黨時期的無奈。不料等到民進黨自己當家,而且是連在臺灣地區(qū)立法機構(gòu)都掌握絕對多數(shù)時,竟然能把“狗吠火車”的反諷發(fā)揮到如此可悲的境界!
評論認為,“狗吠火車”典型的例子就是NCC保駕護航《鏡電視》、政治力赤裸裸介入操弄媒體的各種丑態(tài)。最可笑也最可悲的是,雖然“在野”的國民黨、民眾黨連番批判,連親綠的“時代力量”黨團都看不下去而提出質(zhì)疑時,不僅NCC笑罵由人、無動于衷之外,整個民進黨當局包括監(jiān)察機構(gòu)官員、檢調(diào)部門甚至號稱自由派的學(xué)界,對于這么明顯的漏洞與弊端,竟然也都毫無反應(yīng)。
除了蔡英文辦公室試圖劃清界線、有氣無力的一點點“澄清”之外,整個民進黨民代也未見有人出來為《鏡電視》或NCC辯護,連一向喜歡反駁、罵人的蘇貞昌,也罕見地噤聲;畢竟這回《鏡電視》捅出的樓子、NCC護航的丑態(tài),實在難以自圓其說,能不被波及已屬萬幸,哪敢顛倒是非到自找罵挨。
評論指出,NCC主管陳耀祥當初怎么打壓中天電視關(guān)臺,如今就怎么想盡辦法讓《鏡電視》上架,他已經(jīng)完全不顧法治、專業(yè)與尊嚴,走上了硬扛到底的不歸路。真正讓大家感興趣的是陳耀祥背后的“老大”究竟是誰?其實答案已呼之欲出。
更微妙的是,以民進黨現(xiàn)在全面掌控的政經(jīng)與傳媒結(jié)構(gòu),“在野黨”哪有實力擋得住《鏡電視》的開臺?而這個綠油油的新電視臺,既然盛傳是“英系”的囊中物,也只有民進黨內(nèi)的其他力量才能卡住“英系”的擴張,這才是《鏡電視》內(nèi)斗真正的內(nèi)幕。
為捍衛(wèi)新聞與言論自由、抵擋政治力介入媒體,“在野黨”理當成為維護民主價值的看門狗;可憐的是,如今作狗都每況愈下,從吠火車到被火車輾壓,民意連悲鳴也無感。
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