美“科幻戰(zhàn)艦”問題頻發(fā)

　　美“科幻戰(zhàn)艦”問題頻發(fā)

　　■陸游峰 馮 楊 丁 一　　

　　前段時間，美國朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦155毫米口徑主炮被拆除。曾耗費重金打造的火炮系統(tǒng)被“拋棄”，讓該級艦再次被推向輿論的風(fēng)口浪尖。

　　無論是此前屢次“趴窩”，還是將雙波段雷達(dá)“降級”，朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦自誕生之日起便問題不斷，原計劃建造32艘，最終只建造了3艘便草草收場，且服役的2艘問題頻發(fā)。這背后有何原因?

　　隱身及適航性差。朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦的隱身性能依賴于穿浪逆船舷艦體結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)的雷達(dá)反射截面積小，使艦船很難被敵方探測到。不過，內(nèi)傾式艦艏設(shè)計讓艦體更容易受到海浪沖擊，直接影響到軍艦適航性。

　　此外，當(dāng)前不少先進(jìn)導(dǎo)彈都采用復(fù)合制導(dǎo)技術(shù)。朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦不具備光學(xué)隱身特性，會被裝有光學(xué)制導(dǎo)和圖像制導(dǎo)系統(tǒng)的導(dǎo)彈鎖定。在面對敵方空中預(yù)警和天基偵察力量時，朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦的隱身性能也會大打折扣。

　　動力設(shè)計存在缺陷。與美軍現(xiàn)役大部分艦艇不同，朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦采用整合式電力推進(jìn)系統(tǒng)，該系統(tǒng)占用軍艦空間小且航行靜音效果好。采用電力推進(jìn)系統(tǒng)的初衷是提升隱身效果，但散熱系統(tǒng)是艦艇設(shè)計的一個敗筆。該級艦散熱系統(tǒng)由32個互不備份且直接連通海水的熱交換器組成，海水可能會從裂縫滲入油路，導(dǎo)致散熱失效、動力系統(tǒng)停機。

　　2016年，第一艘朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦在穿越巴拿馬運河返回母港的途中，動力系統(tǒng)發(fā)生故障。2017年，朱姆沃爾特級二號艦“邁克爾·蒙蘇爾”號也在出航后不久因動力系統(tǒng)故障返廠維修。整合式電力推進(jìn)系統(tǒng)的先天設(shè)計缺陷，是該級艦屢次“趴窩”的重要原因。

　　武器系統(tǒng)面臨雙重困境。朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦裝備了155毫米口徑主炮，并配備了美軍為其單獨研發(fā)的遠(yuǎn)程對地攻擊導(dǎo)彈。隨著朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦的建造數(shù)量削減，該導(dǎo)彈價格也開始上漲。2016年，美海軍因成本原因取消了這一導(dǎo)彈項目。至此，該級艦的155毫米口徑主炮淪為擺設(shè)。

　　此外，與其他美軍驅(qū)逐艦和巡洋艦上廣泛裝備MK-41垂直發(fā)射系統(tǒng)不同，朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦裝備了最先進(jìn)的MK-57垂直發(fā)射系統(tǒng)。但受艦體結(jié)構(gòu)影響，朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦裝備的垂直發(fā)射系統(tǒng)，比噸位更小的伯克級驅(qū)逐艦還要少，朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦很可能面臨攜彈量不足的困境。

　　從1997年提出建設(shè)“21世紀(jì)驅(qū)逐艦”計劃，到2016年朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦首艦正式服役，再到如今拆除155毫米口徑主炮，這款被美軍寄予厚望的“科幻戰(zhàn)艦”當(dāng)前處境并不樂觀。

　　另有消息稱，此次拆除主炮是為了給后續(xù)加裝超高聲速導(dǎo)彈預(yù)留空間，但作戰(zhàn)效果如何，能否達(dá)成預(yù)期目標(biāo)還是未知數(shù)。

　　上圖：朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦。資料照片