中國港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量連續(xù)多年位居世界第一

中新網(wǎng)上海9月12日電 (謝夢圓) 12日，在上海舉行的2023北外灘國際航運論壇新聞發(fā)布會上，交通運輸部水運局二級巡視員高海云在介紹中國航運業(yè)發(fā)展有關情況時表示，中國港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量連續(xù)多年位居世界第一，世界港口吞吐量、集裝箱吞吐量排名前十位的港口中，中國分別占8席和7席。

12日，2023北外灘國際航運論壇新聞發(fā)布會在滬舉行。謝夢圓 攝

航運業(yè)是綜合交通運輸體系的重要組成部分，是服務經(jīng)濟社會發(fā)展的重要支撐。據(jù)高海云介紹，中國海運服務網(wǎng)絡遍及全球，已與100多個國家和地區(qū)建立了航線聯(lián)系。

中國船東擁有的船隊規(guī)模達到2.492億總噸，從總噸上已超越希臘成為世界最大船東國。2022年全國港口貨物吞吐量達156.85億噸，集裝箱吞吐量2.96億標箱，充分彰顯服務經(jīng)濟社會發(fā)展“硬核”力量。

此外，中國內(nèi)河貨運量連續(xù)多年穩(wěn)居世界第一，內(nèi)河通航里程世界第一，長江干線連續(xù)多年成為全球內(nèi)河運輸最繁忙、運量最大的黃金水道。2022年中國內(nèi)河運輸完成貨運量44.02億噸、貨物周轉(zhuǎn)量1.9萬億噸公里。

中國積極推進水運重大工程，固定資產(chǎn)投資保持快速增長。平陸運河先導工程完成建設，主體工程全線動工，小洋山北集裝箱碼頭工程項目水陸域工程全面開工建設，引江濟淮航運工程江淮溝通段試通航。百色水利樞紐通航設施工程等重點項目持續(xù)推進，長江上游九龍坡至朝天門河段航道整治工程、京杭運河浙江段等竣工驗收。

2022年中國完成水運建設投資1679億元(人民幣，下同)，同比增長10.9%;2023年上半年完成水運建設投資936億元，同比增長26.7%，固定資產(chǎn)投資保持高位運行，為穩(wěn)增長、擴內(nèi)需提供了有力支撐。

上海作為國際航運中心排名前列的城市，國際海港樞紐實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。上海市政府副秘書長王為人介紹道，目前，《上海國際航運中心建設“十四五”規(guī)劃》各項目標和任務完成情況良好。小洋山北作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭及配套工程、羅涇港區(qū)集裝箱碼頭改造一期工程、滬通鐵路太倉至四團段開工建設。大蘆線航道整治工程二期、臨港集疏運中心(陸域)工程建成完工。

上海港戰(zhàn)略布局沿海沿江內(nèi)河港口穩(wěn)步推進。2022年，上海港集裝箱吞吐量突破4730萬標準箱，連續(xù)13年全球第一，根據(jù)聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會議發(fā)布全班輪運輸連通性指數(shù)，上海港連續(xù)12年位列全球第一。今年1-8月，上海港完成集裝箱吞吐量3214萬標準箱，同比增長3.6%。