臺(tái)灣靖娟基金會(huì)13日舉辦記者會(huì)表示,從2024年兒童事故新聞分析報(bào)告中發(fā)現(xiàn),兒少交通事故死傷數(shù)仍居高不下。圖為家長(zhǎng)牽著小朋友過(guò)馬路。(圖片來(lái)源:臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》)
華夏經(jīng)緯網(wǎng)1月14日訊:據(jù)臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道,臺(tái)灣靖娟基金會(huì)分析2024年14歲以下兒少行人事故,發(fā)現(xiàn)死傷達(dá)1233人,數(shù)字居高不下,主要肇因67%為車輛、33%為行人,車輛以未停讓行人為主,被批評(píng)是打臉臺(tái)當(dāng)局交通部門近年推動(dòng)停讓的努力。值得警惕的是,行人未依標(biāo)志或標(biāo)線穿越道路的違規(guī)樣態(tài),較2023年上升2.7倍。
臺(tái)灣靖娟基金會(huì)執(zhí)行長(zhǎng)許雅荏指出,去年兒少整體交通死傷為1萬(wàn)4116人,55%為機(jī)車事故、20%為慢車事故,行人事故則占8.7%、死傷1233人。兒少交通事故仍未顯著下降,行人事故每年持續(xù)保持千人以上,其中車輛肇因占近7成、行人肇因占3成。
行人肇因前3名依序?yàn)榇┰降缆肺醋⒁庾笥襾?lái)車、未依標(biāo)志或標(biāo)線穿越道路、在道路上嬉戲或奔走不定。調(diào)查顯示,兒童未依標(biāo)志或標(biāo)線穿越道路,從前年43件上升到去年115件,增加約2.7倍。
車輛方面,主要肇因?yàn)檐囕v未依規(guī)定暫停讓行人先行,次要肇因則為“不當(dāng)駕車行為”及“恍神、緊張、心不在焉分心駕駛”。許雅荏表示,肇因近7成是車輛不停讓行人,對(duì)照臺(tái)交通部門近年努力推動(dòng)路口停讓,可說(shuō)是打臉。
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