美國不是萬能的 民進(jìn)黨“倚美謀獨(dú)”跳火坑

（評論員　林淑玲）距離賴清德520就職不到一個月，民進(jìn)黨毫無調(diào)整兩岸路線爭取對話動作，導(dǎo)致最近包括大陸對臺聚碳酸酯課征反傾銷稅、M503航路等事件都溝通無門，接下來還有兩岸ECFA能否延續(xù)等，如果情勢未能改變，賴清德一上任就要面臨兩岸關(guān)系的波濤洶涌。

兩岸關(guān)系上周連續(xù)發(fā)生大事，大陸19日宣布啟用M503航線W122、W123銜接航線。商務(wù)部20日裁定對臺灣進(jìn)口聚碳酸酯自即日起課征9%至22.4%不等的反傾銷稅。臺軍方21日公布有14架次解放軍軍機(jī)繞臺，其中有部分戰(zhàn)機(jī)距離基隆、高雄僅41海浬（約76公里）；臺空軍前副司令張延廷分析指出，大陸戰(zhàn)機(jī)從這個距離飛到臺北蔡英文辦公室上空可能只要4到5分鐘。

以上這些現(xiàn)象均顯示當(dāng)兩岸缺乏溝通，臺海情勢將愈來愈緊張。但民進(jìn)黨長期認(rèn)為只要抱住美國，美國就會幫忙處理。然而最近看來，在兩岸關(guān)系上，美國能使得上力的部分非常有限，美國口頭喊得很大聲，武器賣不少，錢沒少賺，但只要臺海沒發(fā)生軍事沖突，美國要拿什么介入？

8年前蔡英文上任后未接受“九二共識”，臺灣地區(qū)就沒再接到世衛(wèi)大會（WHA）觀察員邀請，蔡當(dāng)局8年來不斷找美國、日本等幫忙，到現(xiàn)在也回不去。此外，蔡英文任內(nèi)斷了10個所謂“邦交國”，美國也擋不住這些拉丁美洲、南太平洋“盟友”與臺灣方面“斷交”。這顯示美國不是萬能的，國際事務(wù)都罩不住了，何況是涉中國內(nèi)政、兩岸事務(wù)更完全使不上力。諸如大陸對臺灣商品課征反傾銷稅、ECFA等等，干美國什么事，中國飛機(jī)在自家領(lǐng)空飛也不干美國事。如果兩岸ECFA中斷，美國可能立即與臺灣簽“自由貿(mào)易協(xié)議”（FTA）搶救民進(jìn)黨當(dāng)局嗎？很難吧。

很清楚的，兩岸的事臺灣找美國毫無用處，要靠要自己解決才有用，民進(jìn)黨政客到現(xiàn)在還沒有認(rèn)清這個事實(shí)，與美國抱得愈緊，愈陷愈深，“倚美謀獨(dú)”只會往火坑跳。

最近情勢更明顯，賴清德有“務(wù)實(shí)臺獨(dú)工作者”背景，加上副手蕭美琴，以及安全團(tuán)隊(duì)主要成員、行政團(tuán)隊(duì)部分成員都是“獨(dú)派”，520后的考驗(yàn)會更大。賴清德的520演說如果沒對兩岸關(guān)系有更明顯、積極的表態(tài)，會被視為維持“臺獨(dú)路線”現(xiàn)狀，況且他曾多次表達(dá)要走“蔡英文路線”，蔡英文的路線也被大陸認(rèn)為是“臺獨(dú)路線”。亦即，賴清德若只是拷貝蔡英文8年前的就職演說，行禮如儀喊遵守臺灣地區(qū)“憲政”制度與“兩岸人民關(guān)系條例”而已，未觸及“九二共識“、一中原則、中華民族等兩岸共同政治基礎(chǔ)，接下去的兩岸情勢極不樂觀。

大陸最近軍機(jī)繞臺、對臺灣商品課征反傾銷稅、兩岸航路變動等算不算民進(jìn)黨口中所謂的“施壓“？要由民進(jìn)黨去解讀。更重要的是，如果這是大陸的表態(tài)，賴清德要如何因應(yīng)？綠營官員制式響應(yīng)就是喊話批抨，明顯沒用，向美國求援也沒用，那要怎辦？接下來如果真的斷ECFA，沖擊更大，賴清德有無對策？總不能只有一句“影響不大”自欺欺人。

民進(jìn)黨不僅無法與大陸對話，還要去“抹紅“兩岸交流，不止是馬英九訪陸遭抨擊，最近中國國民黨黨團(tuán)總召集人傅昆萁將率多名國民黨民意代表訪陸溝通臺灣民生問題，包括農(nóng)漁業(yè)、觀光等，民進(jìn)黨也照樣抹紅。綠營做不到的也不讓別人做，儼然是在扯臺灣民眾后腿，不給好日子過。

520前，民間普遍對兩岸關(guān)系相當(dāng)悲觀，島內(nèi)重量級工商團(tuán)體近日在發(fā)文寄語賴清德時，多特別提到盼兩岸能緩和。距離賴清德上任已進(jìn)入倒數(shù)，臺灣現(xiàn)在缺電、缺水、缺兩岸關(guān)系，任何一個不解決都無法穩(wěn)定執(zhí)政。（來源：香港“中評社”）