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臺(tái)當(dāng)局導(dǎo)演與處置廈金海域事件,所為何來?

唐永紅

唐永紅,教育部人文社會(huì)科學(xué)重點(diǎn)研究基地廈門大學(xué)臺(tái)灣研究院教授、博士生導(dǎo)師;兼任國臺(tái)辦海峽兩岸關(guān)系研究中心特約研究員、商務(wù)部海峽兩岸經(jīng)貿(mào)交流協(xié)會(huì)理事、全國臺(tái)灣研究會(huì)理事、國家發(fā)改委暨國臺(tái)辦兩岸產(chǎn)業(yè)合作研究咨詢小組特約專家、中國(福建)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)廈門片區(qū)管委會(huì)顧問。

唐永紅2

唐永紅(華夏經(jīng)緯網(wǎng)資料圖)

作者 唐永紅 廈門大學(xué)臺(tái)灣研究院教授、博士生導(dǎo)師

2月14日中華民族的春節(jié)期間,臺(tái)當(dāng)局海巡部門公務(wù)船在廈金海域故意撞擊大陸漁船,致其翻覆,并導(dǎo)致2名漁民死亡。事件發(fā)生至今的一個(gè)多月期間,大陸和臺(tái)灣已經(jīng)進(jìn)行了15輪閉門密商,但仍未達(dá)成可以接受的結(jié)果。該惡性事件的發(fā)生及臺(tái)當(dāng)局的處置,已引起了大陸各界強(qiáng)烈憤慨,也在臺(tái)灣島內(nèi)及國際社會(huì)引發(fā)了高度關(guān)注。

眾所周知,臺(tái)灣與大陸同屬一個(gè)中國,兩者之間根本不存在所謂的“海峽中線”;而廈金海域乃是兩岸漁民共同的傳統(tǒng)作業(yè)漁場,更不存在所謂的“禁止、限制水域”;而且,長期以來,大陸一直對(duì)兩岸漁民在廈金海域的作業(yè)提供安全救助,從未出現(xiàn)過大陸海警船在執(zhí)法行動(dòng)中導(dǎo)致漁船翻覆的事件;臺(tái)灣也本應(yīng)與大陸一道保護(hù)兩岸漁民的作業(yè),而無權(quán)無端禁止、限制作業(yè),更不能以刻意的撞船方式導(dǎo)致漁船翻覆、漁民傷亡。

然而,今天的臺(tái)當(dāng)局及其海巡部門,不僅刻意以撞船方式導(dǎo)致大陸漁船翻覆、漁民傷亡,而且事后堅(jiān)持不道歉,對(duì)該事件予以消極處理,在事件真相方面進(jìn)行隱瞞、撒謊、誤導(dǎo),不僅推諉責(zé)任,而且向大陸“耍橫”,遲遲不給兩岸民眾與國際社會(huì)清楚明確的交代。問題是,臺(tái)灣如此作為,所為何來?

事實(shí)上,種種跡象業(yè)已表明,本次事件絕不是單純的漁業(yè)事件。臺(tái)當(dāng)局導(dǎo)演與處置廈金海域事件,乃別有用心,有其多種企圖。

其一,民進(jìn)黨當(dāng)局企圖以漁民傷亡事件的處理需要兩岸雙方溝通為由,來迫使大陸放棄"九二共識(shí)”這一先前行之有年的作為兩岸公權(quán)力層面對(duì)話、交流與合作的政治基礎(chǔ)與前提條件,以實(shí)視民進(jìn)黨等綠營政治勢力及其當(dāng)局長期以來夢寐以求的所謂兩岸無條件對(duì)話、交流與合作。而民進(jìn)黨等綠營政治勢力及其當(dāng)局所謂的兩岸無條件對(duì)話、交流與合作,實(shí)質(zhì)上是企圖把兩岸對(duì)話、交流與合作建立在其主張的“一邊一國”或“一中一臺(tái)”的兩岸關(guān)系性質(zhì)定位的框架之上。

其二,民進(jìn)黨當(dāng)局企圖通過對(duì)廈金海域事件的處置來表明存在臺(tái)當(dāng)局所謂的“海峽中線”,進(jìn)而企圖相應(yīng)表明臺(tái)灣是與中國對(duì)應(yīng)一個(gè)“主權(quán)國家”,存在所謂的“禁止、限制水域”,具有所謂的“領(lǐng)?!迸c“主權(quán)”。從臺(tái)當(dāng)局故意宣稱所謂的“禁止、限制水域”,到海巡公務(wù)船驅(qū)離大陸漁船,再到“海委會(huì)主委”管碧玲擅自把報(bào)告的標(biāo)題改為所謂“取締大陸快艇事故案”,以及派出臺(tái)當(dāng)局有關(guān)部門及官員而不是紅十字會(huì)等民間機(jī)構(gòu)來談判,所有這些做法,都意在表明其所謂的臺(tái)灣是與中國對(duì)應(yīng)的一個(gè)“主權(quán)國家”,擁有與中國對(duì)等的所謂的“領(lǐng)?!迸c“主權(quán)”。

其三,民進(jìn)黨當(dāng)局企圖喚起并利用臺(tái)灣多數(shù)民眾的“臺(tái)灣主體意識(shí)”,喚起并利用臺(tái)灣多數(shù)民眾認(rèn)為臺(tái)灣是一個(gè)所謂的“主權(quán)國家”的國家認(rèn)同,以提升綠營政治勢力與民進(jìn)黨當(dāng)局的民意支持率。這正是民進(jìn)黨當(dāng)局之所以采取粗暴“執(zhí)法”并向大陸“耍橫”的一個(gè)主要?jiǎng)訖C(jī)。眾所周知,在今年年初的臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人選舉中,民進(jìn)黨候選人賴清德雖然當(dāng)選,民進(jìn)黨獲得繼續(xù)執(zhí)政,但僅僅只有四成選票的支持,而且失去對(duì)所謂的“立法院”的主導(dǎo)權(quán)。如果民意支持繼續(xù)下滑,那么民進(jìn)黨當(dāng)局將不僅難以順利執(zhí)政,而且民進(jìn)黨很可能丟失執(zhí)政權(quán)。因此,民進(jìn)黨當(dāng)局必須想盡辦法鞏固有利于其繼續(xù)執(zhí)政的民意基礎(chǔ)。

其四,民進(jìn)黨當(dāng)局企圖誤導(dǎo)國際社會(huì)認(rèn)為“臺(tái)灣是一個(gè)主權(quán)國家”,企圖誤導(dǎo)國際社會(huì)認(rèn)為中國大陸在改變臺(tái)?,F(xiàn)狀、危及臺(tái)海和平,企圖誤導(dǎo)國際社會(huì)認(rèn)為中國大陸在霸陵臺(tái)灣、甚至“侵略”臺(tái)灣,從而獲得國際反華勢力的關(guān)注、同情與支持。民進(jìn)黨當(dāng)局可能早有預(yù)判,中國大陸將會(huì)因民進(jìn)黨當(dāng)局處置廈金海域事件的態(tài)度與行徑而派出海警船以及軍艦迫近臺(tái)當(dāng)局所謂的“禁止、限制水域”以進(jìn)行執(zhí)法巡查,甚至?xí)沙鲕姍C(jī)越過所謂的“海峽中線”以展現(xiàn)強(qiáng)硬態(tài)度。若大陸如此行動(dòng),民進(jìn)黨當(dāng)局就可通過扮演弱者被欺負(fù)的姿態(tài)也就是打“悲情牌”而獲得西方反華勢力的支持。

其五,民進(jìn)黨當(dāng)局企圖測試中國大陸與美國當(dāng)前在臺(tái)灣問題上的底線,為賴清德上臺(tái)后的兩岸關(guān)系政策尋找可以作為的空間。一直以來,在“臺(tái)獨(dú)”分裂勢力與民進(jìn)黨當(dāng)局看來,中國大陸為求發(fā)展需要有一個(gè)和平的臺(tái)海環(huán)境,因此面對(duì)島內(nèi)漸進(jìn)性的“柔性臺(tái)獨(dú)”分裂行徑不會(huì)在行動(dòng)上采取導(dǎo)致臺(tái)海和平生變的措施。民進(jìn)黨當(dāng)局敢于策動(dòng)撞船事件并向大陸“耍橫”,正是出于這樣的認(rèn)知。但是,面對(duì)一個(gè)有著碾壓臺(tái)灣的實(shí)力與能力的大陸,并面對(duì)一個(gè)雖然常打“臺(tái)灣牌”甚至已經(jīng)在臺(tái)駐軍但在關(guān)鍵時(shí)刻有可能把臺(tái)灣當(dāng)“棄子”丟掉的美國,“臺(tái)獨(dú)”分裂勢力與民進(jìn)黨當(dāng)局著實(shí)擔(dān)心大陸會(huì)以武力手段解決臺(tái)灣問題。為此,為了安全地走完“臺(tái)獨(dú)”最後一哩路,“臺(tái)獨(dú)”分裂勢力與民進(jìn)黨當(dāng)局有必要摸清中國大陸與美國的底線:未來四年大陸會(huì)不會(huì)以武力方式解決臺(tái)灣問題,美國會(huì)不會(huì)出兵“保護(hù)”臺(tái)灣。

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