世界第四！印度“月船3號(hào)”月球探測器著陸月球表面

圖片來源：網(wǎng)絡(luò)

【華夏經(jīng)緯網(wǎng)綜合媒體報(bào)道】新德里消息：印度空間研究組織當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日宣布，“月船3號(hào)”月球探測器已著陸月球表面。時(shí)隔4年再“出征”，印度此次成功挑戰(zhàn)受控落月，成為繼美國、蘇聯(lián)及中國之后第四個(gè)實(shí)現(xiàn)月球軟著陸的國家。與此同時(shí)，印度還是世界首個(gè)在月球南極附近實(shí)現(xiàn)受控軟著陸的國家。

　　8月23日，在印度班加羅爾，一處大屏幕播放印度月球探測器相關(guān)直播畫面。

[印度“月船3號(hào)”是怎么來的？]

據(jù)公開資料，印度曾于2008年10月成功發(fā)射首個(gè)月球探測器“月船1號(hào)”，并獲得大量圖像與探測數(shù)據(jù)。但原計(jì)劃運(yùn)行兩年的“月船1號(hào)”在2009年8月失聯(lián)。

“月船2號(hào)”月球探測器在2019年7月22日發(fā)射升空，但在同年9月7日其著陸器嘗試在月球表面軟著陸時(shí)失聯(lián)。

今年7月14日，“月船3號(hào)”月球探測器在薩迪什·達(dá)萬航天中心發(fā)射升空，其攜帶的著陸器“維克拉姆”重約1500千克，包括一輛26千克重的探月車。

印度總理納倫德拉·莫迪也在全程關(guān)注“月船3號(hào)”的登陸情況

[印度“月船3號(hào)”探測器在月球南極實(shí)現(xiàn)軟著陸 莫迪連線觀看]

當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日18時(shí)04分，印度“月船3號(hào)”探測器在月球南極實(shí)現(xiàn)軟著陸，這意味著印度成為第四個(gè)實(shí)現(xiàn)月球表面軟著陸的國家，同時(shí)也是首個(gè)在月球南極附近實(shí)現(xiàn)受控軟著陸的國家。

消息公布后，美國國家航空航天局（NASA）和歐洲航天局向印度發(fā)去賀電。據(jù)印媒報(bào)道，印度各界高度關(guān)注此次任務(wù)，總理莫迪在南非參加金磚國家領(lǐng)導(dǎo)人第十五次會(huì)晤期間特意抽空觀看了全程直播，并第一時(shí)間發(fā)表電視講話，稱“太空已無法限制印度，人類探索的腳步會(huì)繼續(xù)向前，不會(huì)止步于月球”。有分析認(rèn)為，除了為太空探索帶來科學(xué)價(jià)值，“月船3號(hào)”還承載著莫迪的“太空雄心”。一些國際媒體評論稱，隨著印度成功完成此次探月任務(wù)，一場新的探月競賽正在展開。很多國家都躍躍欲試，希望在月球相關(guān)計(jì)劃中取得突破。

[終于成功 計(jì)劃進(jìn)行14天科學(xué)活動(dòng)]

“印度現(xiàn)在登上了月球。”印度空間研究組織23日宣布此次探月任務(wù)成功時(shí)說道。據(jù)法新社報(bào)道，莫迪在視頻連線中笑容滿面，揮舞著印度國旗。他還在社交平臺(tái)X（原推特）上發(fā)文稱，“這是印度航天事業(yè)中歷史性的一天。祝賀‘月船3號(hào)’探月任務(wù)取得非凡成功?！?/p>

據(jù)印媒報(bào)道，“月船3號(hào)”今年7月14日在印度安得拉邦的薩迪什·達(dá)萬航天中心，由LVM3-M4型登月火箭發(fā)射升空?！霸麓?號(hào)”造價(jià)超過7000萬美元，攜帶著陸器“維克拉姆”及月球車。該探測器的名稱來自古印度梵語詞匯中“月船”一詞，著陸器“維克拉姆”也是一個(gè)梵語詞匯，意為“勇氣”?！霸麓?號(hào)”發(fā)射后，曾出現(xiàn)軌道偏離的技術(shù)故障，經(jīng)多次變軌后，終于在8月5日成功進(jìn)入月球軌道。

據(jù)負(fù)責(zé)此次探月任務(wù)的印度空間研究組織透露，“月船3號(hào)”進(jìn)入月球軌道后，穩(wěn)定發(fā)回月球表面的圖像。月球車攜帶有科學(xué)儀器，計(jì)劃在月球表面進(jìn)行為期14天的科學(xué)活動(dòng)，以確定月球表面的礦物成分。

　　8月23日，在印度班加羅爾，印度空間研究組織的工作人員慶祝印度月球探測器在月球南極成功著陸。

[印度奔月之旅，歷經(jīng)波折]

2008年，印度成功發(fā)射首個(gè)月球探測器“月船1號(hào)”，繞月運(yùn)行，獲得了大量圖像和探測數(shù)據(jù)，但原計(jì)劃運(yùn)行兩年的“月船1號(hào)”，于2009年8月失聯(lián)。

2019年7月，ISRO發(fā)射“月船2號(hào)”月球探測器。同年9月6日，著陸器和漫游車嘗試進(jìn)行月球軟著陸，卻在距離月球表面約1.3英里(約2092米)時(shí)偏離計(jì)劃路線，并與地面控制人員失去聯(lián)系。

前ISRO科學(xué)家米爾斯瓦米·安納杜萊稱，那是因?yàn)椤爸苿?dòng)系統(tǒng)在最后一刻出現(xiàn)故障”。

此次，預(yù)算不到7500萬美元的“月船3號(hào)”接棒，再度嘗試在月球南極附近著陸。

據(jù)ISRO介紹，他們改進(jìn)了著陸器軟著陸序列，配備4個(gè)推進(jìn)器發(fā)動(dòng)機(jī)，還安裝了更堅(jiān)固的支腿和更大的太陽能電池板，并將攜帶更多燃料。

索馬納特稱，他們仔細(xì)研究了“月船2號(hào)”著陸器墜毀的數(shù)據(jù)和著陸地點(diǎn)的大量高分辨率圖像，并進(jìn)行模擬演習(xí)，來修復(fù)其中的故障。

“我們知道那里有多少巨石和隕石坑，我們擴(kuò)大了著陸范圍，以便提升成功著陸的可能性?！彼黢R納特說道。

[莫迪：“月船3號(hào)”譜寫印度太空冒險(xiǎn)新篇章]

除了為太空探索帶來科學(xué)價(jià)值，“月船3號(hào)”還承載著印度總理莫迪的“太空雄心”。

莫迪曾稱，“‘月船3號(hào)’譜寫了印度太空冒險(xiǎn)的新篇章。它展翅高飛，承載著每一個(gè)印度人的夢想和抱負(fù)?！?/p>

2020年，莫迪政府開始鼓勵(lì)私人航天發(fā)射及衛(wèi)星業(yè)務(wù)投資，“月船3號(hào)”被視為該系列政策執(zhí)行以來的首次重大任務(wù)。

據(jù)英國廣播公司(BBC)報(bào)道，莫迪政府計(jì)劃在未來十年內(nèi)，將印度在全球私人航天發(fā)射市場的份額，從2020年的2%提高五倍。

數(shù)據(jù)顯示，2020年以來，印度太空初創(chuàng)公司數(shù)量增加了一倍多。2022年底，印度更是發(fā)射了該國首枚私人制造火箭。

此外，印度還積極參與國際合作。2023年7月，印度與美國簽署《阿耳忒彌斯協(xié)議》。雄心勃勃的阿耳忒彌斯計(jì)劃的目標(biāo)之一，是讓人類歷史上第一批宇航員登陸火星，并最終登陸其他行星。

（資料來源：新華社、中新網(wǎng)、光明網(wǎng)、環(huán)球時(shí)報(bào)、荊楚網(wǎng)）