中國(guó)首條永磁磁浮技術(shù)工程示范線列車在武漢下線

　　12月14日，應(yīng)用于中國(guó)內(nèi)地首條永磁磁浮技術(shù)工程示范線——江西興國(guó)永磁磁浮技術(shù)工程試驗(yàn)線的磁浮空中軌道列車“興國(guó)號(hào)”在武漢市江夏區(qū)正式下線。該車將永磁懸浮技術(shù)應(yīng)用于空軌車輛，具有節(jié)能環(huán)保、非接觸式牽引、爬坡能力強(qiáng)等特點(diǎn)。圖為磁浮空軌車輛“興國(guó)號(hào)”下線。 中新社記者 張暢 攝　　

　　12月14日，應(yīng)用于中國(guó)內(nèi)地首條永磁磁浮技術(shù)工程示范線——江西興國(guó)永磁磁浮技術(shù)工程試驗(yàn)線的磁浮空中軌道列車“興國(guó)號(hào)”在武漢市江夏區(qū)正式下線。該車將永磁懸浮技術(shù)應(yīng)用于空軌車輛，具有節(jié)能環(huán)保、非接觸式牽引、爬坡能力強(qiáng)等特點(diǎn)。圖為磁浮空軌車輛“興國(guó)號(hào)”下線儀式現(xiàn)場(chǎng)。 中新社記者 張暢 攝　　

　　12月14日，應(yīng)用于中國(guó)內(nèi)地首條永磁磁浮技術(shù)工程示范線——江西興國(guó)永磁磁浮技術(shù)工程試驗(yàn)線的磁浮空中軌道列車“興國(guó)號(hào)”在武漢市江夏區(qū)正式下線。該車將永磁懸浮技術(shù)應(yīng)用于空軌車輛，具有節(jié)能環(huán)保、非接觸式牽引、爬坡能力強(qiáng)等特點(diǎn)。圖為下線儀式現(xiàn)場(chǎng)一臺(tái)攝影機(jī)拍攝的磁浮空軌車輛“興國(guó)號(hào)”。 中新社記者 張暢 攝　　

　　12月14日，應(yīng)用于中國(guó)內(nèi)地首條永磁磁浮技術(shù)工程示范線——江西興國(guó)永磁磁浮技術(shù)工程試驗(yàn)線的磁浮空中軌道列車“興國(guó)號(hào)”在武漢市江夏區(qū)正式下線。該車將永磁懸浮技術(shù)應(yīng)用于空軌車輛，具有節(jié)能環(huán)保、非接觸式牽引、爬坡能力強(qiáng)等特點(diǎn)。圖為磁浮空軌車輛“興國(guó)號(hào)”車頂構(gòu)造。 中新社記者 張暢 攝