臺(tái)灣應(yīng)調(diào)整防疫策略速打疫苗 修補(bǔ)高風(fēng)險(xiǎn)破口

    航空機(jī)組員在關(guān)口進(jìn)出，本就是高風(fēng)險(xiǎn)族群，應(yīng)定期篩檢以掌握傳播圖像，調(diào)整防疫策略。圖為華航機(jī)師，非新聞當(dāng)事人。（圖片來(lái)源：臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》）

    去年底才爆發(fā)過(guò)臺(tái)灣長(zhǎng)榮航空新西蘭籍機(jī)師確診后走入小區(qū)，釀成多人染疫，當(dāng)時(shí)檢討機(jī)組員的居家檢疫政策與違規(guī)罰責(zé)喊得震天價(jià)響，如今島內(nèi)又爆發(fā)第2次機(jī)組員感染事件，顯示防疫的螺絲確實(shí)已松動(dòng)，尤其施打疫苗迄今只有牛津AZ疫苗一種選擇，在疫苗跟不上疫情變化，防疫只做半套，何時(shí)機(jī)組員的染疫才能止血？

    航空機(jī)組員在關(guān)口進(jìn)出，本就是高風(fēng)險(xiǎn)族群，醫(yī)界也多次苦口婆心勸指揮中心，應(yīng)定期篩檢高風(fēng)險(xiǎn)族群血清抗體，以掌握傳播圖像，調(diào)整防疫策略。

    去年底，新西蘭籍機(jī)師違反防疫規(guī)定釀多人染疫，航空公司管理不善卻未受罰，引發(fā)島內(nèi)一連串“嚴(yán)管機(jī)組員”聲浪，包含要求民航部門(mén)可對(duì)管理不善的航空業(yè)者開(kāi)罰，同時(shí)收緊機(jī)組員居家檢疫天數(shù)。

    這次放松居家檢疫天數(shù)從5天減到3天，新制才上場(chǎng)立刻爆出機(jī)師連番確診，臺(tái)灣疫情指揮中心表示“新制反揪出了更多確診者”，事實(shí)上恐怕相反。因?yàn)檫^(guò)去舊制是機(jī)組員5天居家檢疫期間可再派飛長(zhǎng)程航班，可能因此返臺(tái)采檢后，早就過(guò)了潛伏期，也沒(méi)有癥狀，才沒(méi)被揪出；隨著新制3天就要采檢上路，才浮現(xiàn)“有篩才有確診”的矛盾真相。

    機(jī)組員多是年輕健康族群，可能是過(guò)去沒(méi)造成小區(qū)感染的原因；但這“幸運(yùn)”還是必須通過(guò)血清抗體調(diào)查普篩，才有辦法證實(shí)這樣的防疫政策到底科不科學(xué)，有沒(méi)有效果。

    其實(shí)新西蘭籍機(jī)師案落幕后，臺(tái)灣醫(yī)界已出現(xiàn)“應(yīng)該針對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)對(duì)象做抗體普篩，才能掌握是否有隱形傳播鏈”的聲音，若當(dāng)時(shí)就做，現(xiàn)在就能立即比較，到底要關(guān)幾天最好？然半年過(guò)去，什么驗(yàn)證都沒(méi)做，究竟哪個(gè)制度好，疫情指揮中心卻只能靠猜測(cè)。

    防疫政策離不開(kāi)疫苗，國(guó)際疫情愈發(fā)嚴(yán)峻，在關(guān)口工作的機(jī)組員就有更高感染風(fēng)險(xiǎn)。臺(tái)灣防疫部門(mén)與航空公司不該置身事外，應(yīng)更積極鼓勵(lì)機(jī)組員盡速接種。

來(lái)源：臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》